Participer à une course de 6 000 kilomètres à travers le désert, sans assistance mécanique, peut sembler loin du quotidien d’une entreprise. Pourtant, pour Rémi Sailland, chef de projets chez PARKGEST, cette aventure extrême illustre parfaitement ce qui fait la réussite d’un projet : préparation, rigueur, adaptation et capacité à tenir sur la durée. Retour sur une expérience où pilotage et gestion de projet suivent la même trajectoire.

Traverser le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal à moto, en autonomie complète, au milieu des dunes, des pistes caillouteuses et des bivouacs improvisés : c’est le défi qu’a relevé Rémi Sailland en participant à l’Africa Eco Race, un rallye de près de 6 000 kilomètres, considéré comme le deuxième plus difficile au monde. Inscrit dans la catégorie « malle moto », sans assistance, il devait gérer seul la navigation, la mécanique et l’endurance physique pendant toute la durée de la course. « Pour une première participation, j’ai choisi la catégorie la plus exigeante. Je voulais vivre l’aventure dans son esprit original : autonomie, débrouillardise et capacité à aller jusqu’au bout », explique-t-il.

Mais derrière l’image spectaculaire de la course, l’essentiel se joue bien avant le départ. Pendant plus d’un an, Rémi prépare son projet comme on prépare une mission complexe : entraînement physique, choix du matériel, formation à la navigation, planification logistique et gestion du budget. « Ce type de course, ce n’est pas seulement du pilotage. C’est un projet complet. Si quelque chose n’est pas préparé, on le paie immédiatement en course. »

Sur la piste, les problèmes techniques peuvent prendre des dimensions dantesques : variations météo brutales, épuisement dû aux arrivées tardives au bivouac, pannes, erreurs de navigation : chaque journée impose de s’adapter pour rester dans le rythme. Lors des premières étapes, une panne de matériel de navigation oblige Rémi à suivre d’autres concurrents pour s’orienter, avant de retrouver son rythme. Plus loin, des réglages de suspension inadaptés ralentissent sa progression, jusqu’à ce qu’il décide de reprendre entièrement ses paramètres en cours de course. « On ne peut pas tout prévoir. Quelle que soit la difficulté, il faut garder son calme, analyser la situation, rester optimiste, prendre la décision la mieux appropriée et avancer. C’est exactement comme dans un projet : rester bloqué n’est jamais une option. »

L’épreuve met aussi en évidence une autre dimension essentielle : la gestion de l’effort dans la durée. Dans une compétition de plusieurs milliers de kilomètres, la vitesse pure compte moins que la régularité. « Certains partent très fort et abandonnent. D’autres gèrent leur progression et arrivent au bout. Il faut accepter de ne pas être toujours le plus rapide, pour rester efficace sur l’ensemble du parcours. »

Cette logique rejoint directement les principes de la gestion de projet. Définir des priorités, gérer les ressources, ajuster les objectifs, maintenir la motivation malgré les imprévus : autant de réflexes indispensables, sur la piste comme en entreprise. « En course, comme dans mon travail, il faut impérativement planifier, suivre, corriger et garder une vision d’ensemble. Quand on traverse 80 km de dunes ou qu’on pilote un projet complexe, la méthode reste la même : avancer avec détermination, rester attentif, rester fidèle au cap. »

L’expérience rappelle également l’importance du collectif, même dans une catégorie sans assistance. Sur le terrain, les concurrents s’entraident, partagent des informations et se soutiennent dans les moments difficiles. « À la fin, tout le monde est épuisé, et l’entraide devient essentielle. On comprend que la performance individuelle repose sur la solidarité. Dans un projet, c’est exactement pareil. »

Rémi Sailland à l’arrivée de l’Africa Eco Race, après 6 000 kilomètres de course.

Arriver au terme de la course, sur les rives du lac Rose, marque la fin d’un défi sportif, mais aussi l’aboutissement d’un long travail de préparation.
Pour Rémi, cette aventure confirme une conviction simple : la réussite ne tient jamais au hasard dans le temps long.

Pour en savoir plus sur l’Africa Eco Race, rendez-vous sur le site officiel en cliquant ICI.

Se garer à Genève : tout savoir

Places, prix, disponibilités… toutes les infos pratiques pour mieux se garer sans se prendre la tête !